Всем привет, мои уважаемые читатели. В нашей стране автомобили чешской марки Шкода нравятся многим. Более того, сам бренд сумел создать себе достаточно неплохую репутацию, причем шел он к этому два десятка лет. Конечно же, официально, компания объявила о том, что в Россию возвращаться не собирается – по крайней мере, в обозримом будущем и это не может не печалить. Тем не менее, нужно признать, что параллельный импорт открывает новые возможности, причем новое – это иногда, забытое старое. Но что я...

Давно ни для кого не секрет, что чешская Škoda Auto a.s. принадлежит группе компаний Фольксваген (Volkswagen Auto Group), а модель Octavia — это фактически Гольф. И обычно — аккурат предыдущего поколения. У нее те же силовые агрегаты, те же трансмиссии, приводы и многие другие узлы и инженерные решения, разве что кузов (кроме базовых элементов самой «тележки») — свой, чешский, оригинальный. Отсюда закономерно — и надежность, и популярность, и высокие уровни продаж. И первый вопрос, который встречаешь в поисковиках, такой: «А какая же Октавия самая лучшая?»...