Эта советская малолитражка была доступна многим гражданам СССР со средним достатком и часто становилась первым автомобиле в семье. Именно с нее начиналась мобильность советских людей. Первые серийные «Москвичи-400» вышли с завода МЗМА в декабре 1947 года. Автомобиль обладал интересными и новаторскими решениями такими, как несущий кузов, алюминиевые поршни двигателя, гидравлические тормоза и независимая подвеска Дюбонне. И в то же время у машины не было указателей поворота, а стеклоочиститель имел механический привод от распредвала двигателя...

В 1947 году МЗМА начал производство самой первой модели — Москвич-400. В 1954 году автомобиль был модернизирован и превращен в Москвич-401. Сейчас это уже далекая история, поэтому попытки сохранения каждого экземпляра представляют большой интерес. Сегодня я расскажу вам, как этот уставший 401-ый, простоявший более 20 лет без движения, получил новую жизнь. Для начала автомобиль был полностью разобран. На самом деле — это стандартный этап подготовительных работ перед каждым восстановлением. В процессе...