С появлением в 1984 году автомобилей ВАЗ-2108, оснащенных бесконтактной системой зажигания на датчиках Холла, несчастные обладатели новеньких авто дружно взвыли: машинки то и дело мгновенно «помирали»! Виноватой была как раз система зажигания – дохли то электронные коммутаторы, то датчики. Дело дошло до того, что отдельные предприниматели начали предлагать населению новую услугу: установку на «восьмерки» механических распределителей зажигания от «Запорожцев»! Проблему удалось разрешить только через несколько лет...

Сегодня поговорим о переделке контактной и доработке электронной зажигания. Данный тип зажигания устанавливается в основном на карбюраторные двигатели, взамен контактного или штатного электронного зажигания. Преимущества данной системы зажигания: 1. Отсутствие "бегунка" распределителя и как следствие улучшение искры. 2.Более ровная стабильная работа двигателя и повышение максимальных оборотов коленчатого вала. 3.Улучшенный пуск двигателя. 4.Также преимуществом можно назвать переход на сухую катушку зажигания или модуль зажигания от инжекторного двигателя...