143 читали · 6 лет назад
Задняя подвеска ВАЗ 2101. Устройство
13 – тяга рычага привода регулятора давления задних тормозов; 14 – резиновая втулка проушины амортизатора; 15 – кронштейн крепления амортизатора; 16 – дополнительный буфер хода сжатия подвески; 17 – верхняя продольная штанга; 18 – кронштейн крепления нижней продольной штанги; 19 – кронштейн крепления поперечной штанги к кузову; 20 – регулятор давления задних тормозов; 21 – амортизатор; 22 – поперечная штанга; 23 – рычаг привода регулятора давления; 24 – обойма опорной втулки рычага; 25 – опорная...
664 читали · 2 года назад
Продолжение разговора про распредвалы. На этот раз Динамика 115. Отличный вал "старой школы" для моторов 1,7-1,8 на ресивере или карбюраторе. Подъем 11,5/11,5. Фаза 290/290, база 29,4 мм, перекрытие 2,1 мм. Требует относительно небольших доработок головки. Эффективный диапазон на моторе 1,7 с 3 до 6-6,5 тысяч. К сожалению, выпуск его прекращен и будет ли возобновлен неизвестно.