Веста получила достаточно жёсткий кузов, и для обычной езды этого запаса прочности хватает с головой. Но есть место, которое постоянно работает под нагрузкой — крепления передних опор подвески. Торможение, разгон, манёвры, неровности — в этих ситуациях усилия концентрируются именно здесь. А при активной езде или большом пробеге нагрузка на эту зону становится особенно ощутимой. А вы замечали, как ведёт себя передняя часть Весты при активной езде? По опыту эксплуатации наших покупателей, именно в...