Пробег растет, уже за 180 тыс., настала пора замены ремней в моторе Дастера. Ремни меняются вместе с роликами комплектом ГРМ+генератор/ГУР/кондиционер. К сожалению, я не нашел в продаже отдельно натяжного ролика ремня генератора, только либо комплектом вместе с натяжителем, или плюс к тому с самим ремнем и обводным. Стоит это примерно столько, сколько комплект ремня ГРМ (8-9 тыс рублей). Ранее читал, да и сам подумал, что можно обойтись заменой только подшипника в ролике. Берём старый натяжитель (я их уже дважды менял), снимаем ролик и высверливаем заклёпки сверлом на 3 мм...

Проехал на Дастере-2 100000 км. Хочу подвести некоторые итоги. Машинка у меня во владении меньшее трех лет, купил ее в конце апреля 2021 года. Автомобиль с бензиновым турбодвигателем 1.3 л (150 л.с.) и МКПП. Комплектация максимальная – Style, с большой мультимедийной системой, 4 внешними камерами и сиденьями из экокожи. Первое впечатление – очень нравится, не оставляет до сих пор. Хотя уже привык к машинке. По сравниваю с Дастерами 2014 и 2020 годов, которыми владел до этого, автомобиль стал явно комфортнее...