Следующим в бокс к нам попал популярный дастер, 2.0 литра F4R Как вы можете догадаться своим ходом он к нам не приехал 🤷🏽‍♂️ Слушаем владельца, он рассказывает что и как, по рассказам владельца понимаем, что это будет тоже самое что и лагуна 🙈 Проверяем наличие приводного ремня и находим только ошметки от него  Берем трещетку, удлинитель и начинаем крутить коленвал, но не получилось сделать даже одного оборота  🥲 Подготавливаем владельца к неблагоприятному исходу,...

Пробег растет, уже за 180 тыс., настала пора замены ремней в моторе Дастера. Ремни меняются вместе с роликами комплектом ГРМ+генератор/ГУР/кондиционер. К сожалению, я не нашел в продаже отдельно натяжного ролика ремня генератора, только либо комплектом вместе с натяжителем, или плюс к тому с самим ремнем и обводным. Стоит это примерно столько, сколько комплект ремня ГРМ (8-9 тыс рублей). Ранее читал, да и сам подумал, что можно обойтись заменой только подшипника в ролике. Берём старый натяжитель (я их уже дважды менял), снимаем ролик и высверливаем заклёпки сверлом на 3 мм...