Лада Приора чаще всего оснащалась 16-ти клапанным мотором, который имел отличные отзывы владельцев. 16-ти клапанный мотор более динамичен и имеет больше мощности в сравнении с 8-ми клапанным, а так же отличается электронными датчиками, которые не устанавливаются на другие мотора. В данной статье рассказывается обо всех датчиках, устанавливаемых на Лада Приора с 16-ти клапанным мотором, а именно о назначении датчиков, артикуле, цене, расположении и признаках неисправности. Множество датчиков на двигателе управляются специальным устройством, которое называется электронный блок управления (ЭБУ)...

Каждые двадцать лет инженеры и разработчики моторов внедряют что-нибудь новенькое. Чтобы обойти конкурентов и добавить седин умудренным мастерам-механикам. Гидрокомпенсаторы на автомобильных моторах появились довольно давно и сразу же встретили немалое сопротивление со стороны автомехаников и владельцев авто. Но впоследствии практика показала правильность выбранного решения. Гидрокомпенсатор - это просто небольшой поршенек с уплотнением, вставленный в гильзу, оборудованную перепускными клапанами...