Эта статья является переносом с драйва и небольшими доработками Итак, заказал кнопку запуска двигателя q638. Брал просто кнопку без иммобилайзера, бесконтактного доступа и т.д. Машина на механической коробке переключения передач Подготовка: Для удобства снимаем руль, кожух вместе со стрекозой, приборку, подрулевую полку Открывается доступ к topex винту, который держит замок. Вот тут 1й прикол, так как в центре есть кругляш который мешает вставить отвертку. Посоветовали высверлить, но мне удалось крутануть плоской отверткой(не самый хороший метод, если честно)...

Сломался замок зажигания, не беда, выход есть всегда. Вот случилось так случилось, приезжаю на работу, выполняю план, иду к машине, сажусь в неё с чувством выполненого долга, поворот ключа и все. Что случилось? Замок зажигания приказал долго жить. Что же делать, как уехать из этой глуши, а работаю за городом.... Но русские не задаются!!!! Снимае облицовка рулевой колонки, вынимаем штекер, и ищем толстые провода, которые идут к замку зажигания. У меня было 2 розовых 1 синий, ваз 2114 (уточню сразу, эмобилайзер был выключен)...