Игорь Сирин Возраст: 43 года Водительский стаж: 25 лет Я много раз ездил на Suzuki SX4, а машину первого поколения даже едва не купил. Меня остановило лишь отсутствие мощных моторов. С приходом второй генерации модели, японцы эту проблему решили и установили под капот турбодвигатель 1.4 мощностью 140 л. с. Тогда уже на рынке вовсю стучали и жрали масло немецкие малокубатурники, но японцы и тут смогли удивить — их агрегат серии Booster Jet оказался очень выносливым. Неслучайно японцы давно специализируются на высокофорсированных двигателях...

Новое поколение Suzuki SX4 обзавелось бензин-электрической установкой. Гибрид объединяет атмосферный двигатель 1.5 и электрический мотор, закрепленный на выходном валу трансмиссии. Сообща агрегаты Suzuki выдают 115 лошадиных сил. За переключение передач отвечает только шестиступенчатый робот AGS с одним сцеплением, но есть выбор между передним и полным приводом. Энергия запасается в небольшой батарее, размещенной под полом багажника. Она не заряжается от внешних источников. Да и в целом ее можно назвать вспомогательной, поскольку емкость мала, а в электрическом режиме гибрид почти не ездит...