Поломался переключатель дворников. Кольцо регулировки прерывистого режима не регулирует. Ездить можно, но без удовольствия. Особенно когда начались августовские дожди. Поломка копеечная: внутри от кольца отходят два проводка, пайка рвётся и колечко не работает. Казалось бы: припаял да езди дальше. Но чтобы снять кольцо надо снять крутилку заднего дворника на конце рычажка. А она зафиксирована штифтом. Достать штифт — полая трубка — не раскурочив всё вокруг непросто. Я не смог. Не помогли саморезы, шило, проволока, скрепки и прочие тонкие инструменты. Новый рычаг — деталь с номером 934202K560 — стоит шесть с половиной тыщ. Плюнул, ездил так. А давеча гляжу — на разборке в Берёзовском появилась деталька. Просят по-божески, полторы тысячи. И ехать недалеко, можно живьём перед покупкой глянуть. Смотался, купил, поставил. Всё работает отлично. Дождь тут же кончился.
Рассмотрим десять причин полного отказа работать электродвигателя лобового (ветрового) стекла автомобиля. Когда щетки дворников даже не дергаются при перемещении рычага подрулевого переключателя. На примере очистителя лобового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Сразу скажем, что часть причин этой неисправности связано с электрикой, а часть с механикой. Вот их список. 1. Перегорели предохранители в монтажном блоке. При отказе электродвигателя стеклоочистиеля в первую очередь принято проверять состояние предохранителя, защищающего его электрическую цепь...