724 читали · 1 год назад
Как подключить диагностический прибор launch к японскому разъему mazda capella
Приветствую! Немного непрофильной тематики. Знакомый попросил продиагностировать его старенькую Mazda Capella. Почему бы и нет? :) Оказалось, так как машина изготовлена для японского рынка 1999 году, то разъема OBD2 на ней нет. Зато есть оригинальный японский разъем для диагностики под капотом слева: Немного погуглив, нашел схему распиновки для ELM: Кстати это сам ELM: https://ya.cc/m/PE13xbu (Рекомендую проверять им исправность проводки старых автомобилей, а так же а/м отечественного производства перед подключением Launch) Далее собираю импровизированный жгут из 3-ёх проводов 1...
38,8 тыс читали · 2 года назад
Секрет ремонта барабанных тормозов от читателя Владелец Дастера рассказал, как изготовить своими руками необходимый инструмент. “Для ревизии задних тормозов на Дастере 4×2 нужно снять задние барабаны — по сути это одна деталь со ступицей. Для изготовления съемника взял швеллер 170×100 мм и, приложив к колесу, отметил, где должны быть отверстия (центральное и три под болты), просверлил их сверлом диаметром 13 мм. На центральное отверстие приварил гайку М12×1,5, куда вкрутил заостренный болт крепления головки блока ВАЗа. Прикручиваем штатными колесными болтами съемник и, заворачивая центральный болт, легко выпрессовываем барабан”. Автор: Ф. Галеев, Республика Башкортостан