Снятие ГБЦ ВАЗ 2112 16 клапанов
9039 смотрели · 3 года назад
ВАЗ-2112 16 клапанов с подтраиванием на холостом ходу. Для выявления неисправности был проведён тест эффективности работы цилиндров, по результатам которого можно было сделать неправильный вывод о забитости форсунки 1-го цилиндра, однако что-то подсказывало, что неисправность заключается не в форсунке, решили проверить герметичность впускного коллектора с помощью дымогенератора и как оказалось не зря. Обнаружили большие подсосы воздуха в районе форсунки 1-го цилиндра, а также вакуумного шланга усилителя тормозов, заменив все уплотнительный кольца форсунок, прокладку впускного коллектора и шланг, проблема ушла. #Омск #оттомоторс #автоэлектрика #автодиагностика #буднидиагноста #автотема #ремонткондиционера #автокондиционер #заправкакондиционера #компьютернаядиагностика #диагностикавомске #диагностикаомск #автоэлектрикомск #чиптюнингомск #чиптюнингвомске #видеоэндоскопия #промывкафорсунок
Как я ремонтировал разбитый паз шпоночной канавки коленвала Ваз
После ремонта ДВС автомобиля Ваз - 2111, когда уже устанавливались шестерни распредвалов и ремень привода ГРМ, был обнаружен очень неприятный казус. А именно: при накидывании ремня ГРМ на шестерню коленчатого вала, был обнаружен люфт шестерни на коленчатом валу. И, знаете ли, люфт оказался довольно-таки не малого размера, где-то на пол зуба шестерни. Эта неприятная находка омрачила весь процесс ремонта. Дело-то уже шло к завершению, а тут такой неприятный момент, который во многом влияет на работу всего силового агрегата...