Привет. Сегодня хотел поговорить о клапане продувки адсорбера. А точнее о симптомах его поломок. Разберем на примере автомобилей семейства ВАЗ. Клапан стали устанавливать на автомобили с появлением норм евро-2. Пары из бензобака попадают в бочок адсорбера, в котором они конденсируются. После запуска двигателя, электронный блок управляет клапаном с определенной частотой, тем самым бензиновые пары из полости бочонка адсорбера поступают во впускной коллектор, затем в двигатель и там догарают. Получается бензиновые пары таким образом не попадают в атмосферу...

Приветствую! Стандартное крепление клапана продувки адсорбера на декоративной крышки двигателя мне не нравилось изначально, так как при снятии крышки он мешается, провода, шланги, мягко говоря расположение не удачное… Фото штатного расположения клапана на крышке. Решил перенести его. Долго не раздумывал, шпилька крепления кронштейна верхней опоры двигателя к гбц подошла как нельзя лучше...