Новое поколение Suzuki SX4 обзавелось бензин-электрической установкой. Гибрид объединяет атмосферный двигатель 1.5 и электрический мотор, закрепленный на выходном валу трансмиссии. Сообща агрегаты Suzuki выдают 115 лошадиных сил. За переключение передач отвечает только шестиступенчатый робот AGS с одним сцеплением, но есть выбор между передним и полным приводом. Энергия запасается в небольшой батарее, размещенной под полом багажника. Она не заряжается от внешних источников. Да и в целом ее можно назвать вспомогательной, поскольку емкость мала, а в электрическом режиме гибрид почти не ездит...

Бюджетный и симпатичный японский кросс Suzuki SX4 первого поколения сразу же после появления на российском рынке пришелся по вкусу отечественным автолюбителям. Даже сегодня на «вторичке» можно найти машины в приличном состоянии с более чем 10-летним «стажем работы». Конечно, не без некоторых огрехов: о них и поговорим прямо сейчас. Кузов Прочный и, в целом, устойчивый к коррозии. ЛКП не отличается износостойкостью, но качественная оцинковка спасает ситуацию. Слабыми местами считаются днище, пороги и задняя дверь, однако при должном уходе и здесь можно успешно избежать появления ржавчины...

Следующее поколение кроссовера Suzuki SX4 дождалось российского ОТТС. Документ появился в открытой базе Росстандарта. В нем указаны некоторые подробности о новинке. Известно например, что в случае релиза Suzuki сохранит только топовый 140-сильный турбированный мотор 1.4 в паре с МКП или "автоматом". До смены поколения кроссовер носил еще и атмосферник 1.6 мощностью 117 лошадиных сил. Одобрение типа транспортного средства вступает в силу 4 ноября. Интересно, что в нем новинка значится под двойным названием: SX4 и S-Cross, актуальным для европейского рынка...