Моторная проводка M52TU (как и M54) состоит из нескольких, отключаемых друг от друга кос. Первую косу которую я получил, это коса из отсека моторной электроники на практически все датчики и исполнительные узлы двигателя. Проводка пришла в состоянии немного лучшем, чем моя старая. Вообще на автомобилях BMW проводка очень живучая. Но сама BMW не делала проводку, а лишь заказывала все эти штекеры, гнезда, коннекторы у других производителей, которые точно такую же проводку устанавливали на VAG и Mercedes...

Микропроцессор Motorolla IR модуля зеркала ZC422297CFN. Немного добавлю по поводу инфракрасного модуля зеркала. Питание к модулю приходит от 30 контакта (аккумулятор), т.е микроконтроллер всегда включен и работает, даже когда машина спит. Найти даташит на микроконтроллер не удалось, как и всегда, все микросхемы и транзисторы автомобильных схем помечаются видоизмененными маркировками. Либо эти компоненты изготавливались на заказ, либо BMW, как и другие производители авто, таким образом защищал свои схемы от копирования, воровства и взлома...