#ЧипТюнинг #Lexus #LX450D 2015 гв. Что самое сложное в настройке по увеличению мощности в #Тойта/#Лексус на АКПП? Выполнить полноценный замер мощности. Сложность заключается в том, что эти машины не дают выполнить замер мощности, так как в ручном режиме #АКПП постоянно срабатывает так называемый #DownShifting (понижение передачи). Тут оператору диностенда нужно лишь научиться ловить машину и нажимать так на газ, чтобы не сработало понижение передачи. Честно говоря, не всегда получается с некоторыми моделями этих марок. Хорошо, что в нашем случае все получилось.😉 Как обычно, работы по увеличению мощности начинаем с компьютерной диагностики, визуального осмотра подкапотного пространства, записи лога заводской версии ЭБУ и замера заводских показателей. После чего анализ полученных данных, если нареканий нет, преступаем к увеличению мощности, где происходит тот же процесс, после каждого внесения изменений калибровщиком в #ЭБУ. ❌Stock: 272 лс 650 нм 📊Замер: 266 лс 652 нм 📈Stage1 TSMOTORS: 299 лс 787 нм ‼️Прибавка: +33 лс и +135 нм‼️ Машина с пробегом 112+ тыс км. Можно было сделать 330 лс, но зачем это делать на таком пробеге? Обратите внимание на график, машина начинает ехать с 1600 об/мин и до 4500 об/мин ее вообще не узнать. Хотите также? Пишите/звоните ☎️+375293210909 (viber, whatsapp, telegram). У нас индивидуальный подход к каждому клиенту! #tsmotorsby#чиптюнингтойота#чиптюнинглексус#чиптюнингминск#чипбеларусь#чиптюнингбеларусь#чиптюнинглексустойота