Приветствую! Немного непрофильной тематики. Знакомый попросил продиагностировать его старенькую Mazda Capella. Почему бы и нет? :) Оказалось, так как машина изготовлена для японского рынка 1999 году, то разъема OBD2 на ней нет. Зато есть оригинальный японский разъем для диагностики под капотом слева: Немного погуглив, нашел схему распиновки для ELM: Кстати это сам ELM: https://ya.cc/m/PE13xbu (Рекомендую проверять им исправность проводки старых автомобилей, а так же а/м отечественного производства перед подключением Launch) Далее собираю импровизированный жгут из 3-ёх проводов 1...

В данной статье будет показан пример подключения "на столе" ЭБУ от производителя Абит, модель М240 55.3763-01 Подключать будем согласно данной распиновки: В качестве адаптера (диагностического прибора) будем использовать Scanmatik: После подключения, перепроверяем правильность подсоединения пинов. Проверяем напряжение ЛБП, нам хватит 12В. Запускаем стандартную программу Сканматика и включаем питание для ЭБУ и диагностического адаптера (сначала К30, потом К15)...