Всем доброго времени суток. Наверняка каждый обращал внимание на то, что на дорестайлинговый ИЖ сложно найти схему проводки. Почему так? Дело в том, что с прекращением выпуска моделей 408 и 412 на московском заводе, их продолжили выпускать на ижевском. В частности с появлением АЗЛК 2140, 412-ю модель продолжили выпускать обновив внешний вид и интерьер салона. Вот так выглядел Москвич 412 Московского завода малолитражных автомобилей. Опустим то, что на фото раллийный экземпляр и обратим внимание на горящие передние габаритные огни...

Все началось с того, что я не смог найти нормальной схемы о подключении спидометра. У меня был снятый спидометр без самого щитка приборов. Куда какой вывод я не знал. В итоге, собрав всю информацию в кучу, получилась вот такая схема. На фото ниже указана вся информация о расположении данного разъема. У всех щитков приборов под номером АР 60.3801-05 схема подключения спидометра будет одинаковая, за исключением датчика скорости, с ним разобраться не проблема...