Данная история начинается с покупки автомобиля Lada Xray. Авто 2017 года выпуска с честным пробегом 45 тысяч километров на механике. На момент покупки ещё на гарантии производителя, которая вскоре должна закончиться. На Xray с двигателем объемом 1,6 л. устанавливались три разных механических коробки передач: две от Renault и одна от ВАЗа. 1. JH3-512 – пятиступенчатая механика от французов с рычажным приводом. 2. JR5-518 – пятиступенчатая механика от французов с тросовым приводом. 3. ВАЗ 21809 – пятиступенчатая механика отечественного производства...

Первый шаг к снижению шума в бюджетном автомобиле. Отгадайте что это: несколько кусочков виброизоляции и пара кусков пенопласта? Ответ: штатная шумоизоляция пола Lada Xray. Хотя, давайте будем честными, не только Xray, ту же самую картину можно увидеть в Renault Logan, Daster, Nissan Terrano и т.д. Первая самая эффективная связка по снижению шума в Lada Xray - пол + задние арки со стороны салона. В пол также входят такие элементы, как нижняя часть моторного щита, центральный тоннель и передние арки со стороны салона...

Устраняем скрипы панели Lada Xray без снятия панели. Дубовый пластик и качество сборки делают панели на Xray такими скрипучими, а с холодами или просто на неровной дороге добавляется стук. Мы нашли те места, в которых панель издаёт раздражающий шум. Давайте разберёмся как устранить их самостоятельно. Разбирается панель не сложно, даже легко, но нужно быть аккуратными с хрупким пластиком рамки магнитолы и воздуховодами. Руль, кстати, не зря повёрнут влево, там ещё снят лепесток переключения поворотов...