У обновленной LADA Niva Legend стало на один трансмиссионный рычаг меньше — и именно это изменение может оказаться заметнее любого большого экрана. Два отдельных органа управления раздаточной коробкой заменили одним, рычаг КПП придвинули к водителю, а рулевую колонку теперь можно регулировать по наклону. В машине, чья базовая архитектура восходит к 1970-м годам, это напрямую меняет посадку и повседневную эргономику. Как стало известно журналистам SPEEDME.RU из материалов заводской презентации, переработан и центральный тоннель...