Нагар — проклятие любого двигателя. Он оседает на клапанах, поршнях и поршневых кольцах, картере двигателя, внутри и снаружи топливных форсунок. И значительно ухудшает работу ДВС. Движок начинает троить, сверх меры поедать масло и топливо, падает мощность и компрессия, из трубы валит темный дым. Верные признаки, что мотор пора спасать. Вот тут-то многие автовладельцы вспоминают о раскоксовке — процедуре очистки деталей мотора от нагара, шлама и прочих вредных отложений. Способы раскоксовки Как водится,...

Я думаю, что абсолютно каждый сталкивался с проблемой большого расхода масла двигателя. Причём машина может даже не дымить и не быть синего дыма. А что в этом случае делать то? Делать капитальный ремонт...