Дз Продолжение, начало см.часть 1. Итак, прошло 6 часов, выкручиваем свечи, откачиваем жидкость, она стала мутная. Всего откачалось миллилитров 10. К сожалению, я не взял с собой эндоскоп, вот фото от свечных колодцев. Затыкаем отверстия тряпками и крутим стартером. Не забываем нажать газ до упора, чтобы работал режим продувки. Далее заворачиваем свечи и заводим. У меня завелся еле-еле с 5 попытки. Пошел дым. Прогреваем мотор и переезжаем в гараж, так первый этап был на воздухе. Вонь изрядная...

Статья-отзыв о нашем Дастере показала, что многие владельцы либо не имеют проблем с масложором мотора F4R, либо умалчивают об этом. У меня, как я писал уже, есть масложор 200 граммов на 1000 км. И вот я решил, наконец, сделать раскоксовку мотора, с замером компрессии до и после. Мотор прогрет, снимаем катушки, выкручиваем свечи. Для замера компрессии используем китайский прибор Первый цилиндр-10 Второй-7! Третий-8 Четвертый-10 Точность прибора условная, а вот разброс величин, это плохо, посмотрим, что будет после процедуры...