Причиной этой промывки был загаженый двиг, в основном лаковыми отложениями. До этого лился кастрол (5к за 4 литра отдавал) и ходят легенды, что он горит, либо несвоевременная замена масла предыдущим хозяином зачухало так двиг. Начитавшись про димесид и предерживаясь инструкции я решился и погнал в аптеку за ним) Купил 7 тюбиков по 45р=315р 2 канистры Лукойла 10w40(Минералка)-1000р Канистру Лукойла(промывочное)-350р 3 фильтра-около 1200 И масло на котором езжу Valvoline 10w40-2100р Приехав в гараж,...

Любой мотор со временем зарастает коксом, это абсолютно нормальный процесс, все же у нас двигатель внутреннего сгорания, а там где что-то горит - есть отложения. Усугубляет процесс масло, оно также может подгорать и оседать скажем на кольцах. Опять же фильтр двигателя не всегда идеален, топливная система и т.д. Собственно, через определенный пробег может происходить «коксование» двигателя. Зарастание коксом и нагаром скажем тех же колец (компрессионных и маслосъемных). Это провоцирует расход масла и вот чтобы от этого избавится, многие прибегают к «раскоксовке» мотора...