Хотя в разговорной речи часто используются фразы «прокат литых дисков» или «прокатка литых дисков», в действительности в прямом смысле прокат не производится. На самом деле диск закрепляют на специальном станке и вытягивают к прежней форме с помощью так называемого гидравлического цилиндра и соответствующих насадок к нему. Собственно правку в большинстве случаев удается делать достаточно аккуратно, чтобы не было необходимости затем как-то заниматься поверхностью диска. Сколько времени займет правка литых дисков зависит от нескольких факторов, которые отличаются от случая к случаю и от диска к диску...

С развитием автомобилестроения росла и потребность в улучшении методов производства автомобильных деталей, в первую очередь колес. Ранние методы включали раскатку и штамповку стальной полосы с последующей сваркой, что обеспечивало массовое производство и относительно низкую стоимость продукции. Точность геометрии и балансировка дисков были, сравнительно, невысокими, однако, эксплуатационные свойства таких колес были достаточными. В последствии, с увеличением мощности автомобильных двигателей повысились и требования к остальным деталям, в том числе и к колесам [1]...