ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) расположен на патрубке, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, отвечает за правильную пропорцию топлива и воздуха. Расходомер воздуха, как его еще называют, измеряет и передает ЭБУ (мозгам автомобиля) объем и температуру воздуха поступающего в двигатель. Как мы знаем, ДВС работает на топливно/воздушной смеси (воздух + топливо). И автомобиль никуда не поедет, если воздух не будет поступать в камеру сгорания, ведь без него топливо не будет загораться...

Подозрения были давно, да и пробег, неумолимо приближается к 100К. К тому же, когда то, по совету "друзей", поставил воздушный фильтр качества не очень правильного ( да ещё и без усилителя). Фильтр воздуха от бензинки, конечно не справился, немного потерял форму…прошёл я на нём около 500 км. Внесло это какие то поправки в срок службы сенсора или нет.-дело давнее. Датчик нынче, похоже, подошёл к черте отделяющей добро и зло ))). Оригинал как-то не антикризисно выглядит по цене, а прямых аналогов нет или качество оставляет желать лучшего, решил немного поизучать- почитать- погуглить...