Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Современные автомобили, такие как ВАЗ 2110, оснащены многочисленными электронными системами, которые управляют двигателем и другими бортовыми системами. Первоначально ВАЗ 2110 имел карбюраторный двигатель, но в конце 90-х — начале 2000-х годов его заменили на инжекторный двигатель, оборудованный множеством датчиков, автоматизирующих процесс впрыска топлива и зажигания. Многочисленные датчики усложнили конструкцию автомобиля и затруднили диагностику неисправностей. Для определения поломки в инжекторных...