Года четыре назад знакомый коллекционер пригнал на диагностику Renault 25 V6 Turbo 1988 года. Темно-серый, с кожаным салоном и панелью приборов как на космическом корабле. Говорит: купил за копейки в Бельгии, хочу восстановить. Сажусь внутрь - удивляюсь. Климат-контроль с синтезом голоса, который по-французски сообщает о температуре. Бортовой компьютер с графическим дисплеем. Электропривод зеркал с памятью. Сиденья с десятью регулировками. Всё это в машине восьмидесятых годов, когда даже BMW 5-й серии такого не имел...

Продолжаем тему транспорта президентов Франции, начатую в статьях: "Citroën 15/6 H: Franay и Chapron - две главные модели 4-й республики" и "Президентские автомобили Франции: от де Голля до Макрона"... Новый большой Renault был представлен на Парижском автосалоне в 1983 году. В отличие от своего предшественника Renault 30, у которого был более дешёвый аналог под названием Renault 20 - новый автомобиль включал в себя как более простые 2-литровые варианты, так и дизельные модели, а также роскошные с моторами V6...