Одной из важнейших зон любого автомобиля является ходовая часть - на нее приходится больше всего нагрузок даже в момент простоя. Эта особенность, а также эксплуатация в не самых лучших условиях (дороги низкого качества, перепады температур) приводят к замене определенных элементов в ходовой части автомобиля. Как правило, это касается в первую очередь самых уязвимых к повреждению компонентов, но иногда бывают исключения. Рассмотрим, какие компоненты подвески наиболее уязвимы и чаще других требуют замены...

Каждый автолюбитель знает, что расходником являются фильтра, тормозные колодки, щетки стеклоочистителя и тому подобное. Оказывается, есть такая деталь в подвеске, которая в условиях наших дорог изнашивается и требует замены так же часто как привычные в нашем понятии расходники. Эта деталь – стойка стабилизатора. Опытные автомобилисты знают, что дребезжащий метало-костяной стук, доносящийся со стороны подвески при переезде мелких неровностей с небольшой скоростью – признак убитых стоек стабилизатора...