На осмотре Ниссан Х-Трейл 2019 года, с двигателем 2л. на вариаторе, привод передний, комплектация простая (даже, рейлингов нет). Всю подробную информацию передали заказчику, дальнейшее решение за ним. Что можно сказать вкратце: кузов в заводской краске, болты не крутились, элементы не менялись, зато поменяно лобовое стекло на китайское (но с полным обогревом), пробег 58.000 км (в электронных блоках правдивость пробега не проверить), есть сервисная книга с печатями, результат компьютерной диагностики...

К самому лучшему дизельному двигателю Рено (Renault), который устанавливается под капот японского кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) по мнению автоспециалистов по праву относится серии M9R, он же dCI объемом 2.0 литра на 16 клапанов 180-200 лошадиных сил. Дебютировавший в 2006 году дизель Renault-Nissan 2.0 dCi проделал большую работу над ошибками, которые натворили его собратья рабочими объемами от 1,5 до 2,2 литра. Во-первых, в этом моторе нет мудреных механических решений, как в двигателе 2,2 dCi...