Когда водители приезжают в автосервис на диагностику инжектора, то от них можно часто услышать, что вот раньше был карбюратор и можно было самому все проверить и найти причину неисправности, а в инжекторном двигателе без приборов и специальных знаний не знаешь куда лезть...

Сегодня мы с вами поговорим про расход топлива, и как я простыми действиями уменьшил расход топлива с 25(зимой) до 13.5 сегодняшних(Летом) Прошу заметить что статья будет очень короткая и упор идет на исправный карбюратор, именно исправный! Изначально нужно убедится что ваш карбюратор имеет номер 73 и он полностью исправный! Ну и давайте о главном как я смог получить такой расход на исправном авто! Ну изначально дело было в зажигании, оно было настроено хорошо(по прибору) как я считал но, нива поехала лучше когда я поставил зажигание чуть по раньше...