Я специально не стал вдаваться в оговорки и нюансы данного вопроса, а озвучил лишь основную принципиальную зависимость. Для людей, кто хотя бы полистал книги по теории автомобиля, поймет, что сравнение результатов работы одной и той же машины в одинаковых условиях, но с разными моторами, зависит от многих причин. Причем такой параметр как величина расхода топлива в данном случае (слабый/сильный двигатель), является переменной и зависит от конкретных условий работы. Т.е в одних случаях меньший мотор...

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива...