Двигатель Митсубиси 4N15 совсем недавно засветился в прессе под видом титульного двс нового Паджеро Спорт. Как известно, у старой Эльки было два мотора: 2,4-литровый 4G64 и дизельный 2,5-литровый 4D56. Что изменилось? Обновленная силовая установка на 2,4 литра вместо 2,5 л. Она с системой газораспределения Майвек на 3 л. с., мощнее прежнего аналога и развивает высокий крутящий момент — 30 Нм. Двигатель Митсубиси серии 4N15 — это новый 16-клапанный турбодизельный агрегат, оснащённый 4-я цилиндрами...

Что можно сказать.., за более чем 10 лет владения, исключительно только положительные эмоции от этого Pajero. Да, он конечно не супер премиум, с лексусом, например, ему будет сложно тягаться в комфорте, но и цена у него соответствующая. При этом все самые базовые и необходимые функции у него есть. И это работает, что важно. Очень индивидуальный автомобиль, со своим неповторимым стилем, он утилитарный и это круто, с вставляющимся по старинке ключом в замок зажигания и настоящим ручником и двумя аккумуляторами, так как дизель...