Конструкция классического мотора сделана таким образом, что при работе печки охлажденный тосол поступает прямиком в двигатель, охлаждая его, минуя термостат. Тем самым не поддерживается температурный режим двигателя, он дольше прогревается, увеличивается расход, печка хуже греет, ресурс двигателя снижается. А термостат от Шевроле решает эту проблему, патрубок с печки идет уже не в двигатель, а в термостат, тем самым регулируется температурный режим. Двигатель быстрей прогревается и печка лучше греет...

Всем привет, дорогие подписчики и гости моего канала! Каждый нивавод хоть раз да задавался таким вопросом. к сожалению цена на топливо растёт как на грибах, знал бы , что оно так вырастит вложился бы в бензин, а в картошку...Ну это всё шутки. На самом деле печально, что страна с таким потенциалом энергоресурсов, а бензин такой дорогой. Лишний раз думаешь ехать на своё любимое место за 300 км или нет. Стараешься всё больше отложить на бенз, где то с экономить ... Ну моя тема не про цену на бензин, а на том как можно хоть чуток экономить на нём...