Для европейской части России Дальневосточный регион до сих пор остается загадкой и дело здесь не только в географической отдаленности данного уголка страны, но также и в иных ценностях, отношении к автомобилям. Несмотря на введение заградительных пошлин в 2008 году жители ДВ до сих пор предпочитают передвигаться на истинных японских авто с правым расположением руля - за их надежность и неприхотливость. При этом было бы верхом глупости считать, что подобные авто лишены изысканного дизайна и высоких технологий...

По мнению автоспециалистов, к самым экономичным и мощным двигателям Тойота (Toyota) с малым расходом топлива, которые устанавливают на крупные седаны и рамные внедорожники относятся бензиновые шестицилиндровые 24-х клапанные моторы линейки 2GR объемом 3.5 литра с заводскими сериями 2GR-FXE и 2GR-FKS мощностью 249 - 305 лошадиных сил. Модель мотора 2GR-FXE 3.5 литра Модель мотора #Тойота #2GR-FXE #3.5 - это двс с притворенным в жизнь циклом Аткинсона, со свойственной ему измененной продолжительностью тактов, среди которых, впуск и сжатие — короче, рабочий ход и выпуск — длиннее...