Кроме Peugeot 607, наш гость другие автомобили не рассматривал. Чем при всем богатстве выбора приглянулась именно эта машина, как она себя зарекомендовала и оправдала ли надежды – в рассказе владельца: – Мне нравятся большие автомобили. Опять же Peugeot 607 комфортный, на ходу мягкий. И с динамикой всё в порядке: хочешь ехать спокойно – пожалуйста, надо ускориться – не вопрос, только надави на педальку. Сейчас общий пробег 556 тысяч, но насколько он достоверный – не знаю. Машина 2002 года выпуска, то есть на момент покупки ей было уже 14 лет...

Увеличенный расход топлива при движении с караваном привёл меня к мысли об установке газобаллонного оборудования (ГБО) на своё авто. По трассе на море расход бензина без каравана у меня выходил 7,4 л/100км, с караваном - 12,4 л/100км. Повышение расхода топлива на 68%! Итак, решено, нужно ставить ГБО! Изучив плюсы и минусы ГБО на пропане и метане, принял решение ставить на пропане. Установка ГБО на метане дороже, но выгоднее в перспективе, так как метан стоит дешевле пропана почти в два раза. Так как я думаю менять машину в будущем, то вряд ли успеет окупиться установка на метане...