Мировое представление общественности самого экономичного бензинового двигателя серии 2TR-FE объемом 2.7 литра на 16 клапанов, созданного японскими инженерами с нуля, впервые состоялось в конце 2004 года на автосалоне в Куала-Лумпур под видом наиболее практичного силового агрегата, предназначенного для разных моделей рамных пикапов и внедорожников. Сборка японского 2.7-ми литрового мотора осуществляется с 2004 года по сегодняшний день на двух главных заводах концерна Toyota - в Японии и Индонезии...

Легендарный рамный вседорожник Тойота Прадо (Toyota Land Cruiser Prado) получил обновление. Самое главное дизель Прадо стал мощнее - теперь у него 200 л.с. вместо прежних 177. Изменения во внешности...