Когда водители приезжают в автосервис на диагностику инжектора, то от них можно часто услышать, что вот раньше был карбюратор и можно было самому все проверить и найти причину неисправности, а в инжекторном двигателе без приборов и специальных знаний не знаешь куда лезть...

Рекомендуемое топливо: АИ-92 Тормозная система Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Барабанные Рулевое управление Тип рулевого управления: Червячный редуктор Усилитель руля: нет Трансмиссия Привод: Задний Количество передач: механическая коробка - 5 Передаточное отношение главной пары: 3.9 Подвеска Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг Задняя подвеска: Винтовая пружина Кузов Тип...