Прежде чем к цифрам, давайте разберёмся, почему быстрая езда так любит опустошать бак. Тут два главных "злодея": двигатель, который пыхтит, как паровоз, и воздух, который оказывается не таким уж дружелюбным. Представьте, что ваш мотор — это вы после трёх чашек кофе. На низких оборотах (1200–2000 об/мин) он спокоен, работает вполсилы, топливо тратит с ленцой. Это как идти пешком по парку — сил много не надо. Но стоит разогнаться, и мотору приходится "бежать". На 3000 об/мин он уже не идёт, а мчится, сжигая топливо, как подросток — чипсы на вечеринке...

Итак, есть автомобильчик Пежо Партнер с бензиновым мотором на 1.6 литра и 110 лошадей. Во время эксперимента ездил без груза, без пассажиров или с одним легким пассажиром. Мне было интересно протестировать 2 режима вождения: 1. В меру динамичный, когда просто ездишь и о расходе топлива не вспоминаешь 2. Экологичный, когда ездишь с умом, стараешься сохранять скорость, лишний раз не давить газ и тормоз, ускоряться плавно, катиться под горку, не крутить мотор боле 3000 оборотов в минуту на разгонах...