Еще несколько месяцев назад я не знал о караванинге практически ничего. Было лишь смутное представление, что он из себя представляет и огромное желание попробовать, что же это такое. В начале года я наконец-то решился на покупку первого в жизни прицепа-дачи, и после долгих раздумий мой выбор пал на кемпер советского производства "Роствертол 8120". И тут мне улыбнулась удача. На авито появилось объявление о продаже весьма приличного экземпляра, и я сразу отправился за 800 километров, чтобы совершить долгожданную покупку...

Увеличенный расход топлива при движении с караваном привёл меня к мысли об установке газобаллонного оборудования (ГБО) на своё авто. По трассе на море расход бензина без каравана у меня выходил 7,4 л/100км, с караваном - 12,4 л/100км. Повышение расхода топлива на 68%! Итак, решено, нужно ставить ГБО! Изучив плюсы и минусы ГБО на пропане и метане, принял решение ставить на пропане. Установка ГБО на метане дороже, но выгоднее в перспективе, так как метан стоит дешевле пропана почти в два раза. Так как я думаю менять машину в будущем, то вряд ли успеет окупиться установка на метане...