Отправились мы на рыбалку - на двух одинаковых лодках, с одинаковой загрузкой. С почти одинаковыми моторами... И у меня и у товарища, на транцах висят Suzuki 30. Разница в том, что у него 4-тактный мотор, а у меня 2-тактный. Винты разные. У его 4-ёхтактника шаг 12, вместо штатного 13 (ему так комфортнее - на штатном медленно выходит в режим глиссирования). На моём 2Т стоит винт шаг 14, вместо штатного 13 (двухтактник заметно легче выпрыгивает на глисс, а на 14 - легче и экономичнее идёт в крейсерском режиме)...

Все слышали или читали о дизельных подвесных моторах. Это четырёхтактные ПЛМ, которые "кушают" дизельное топливо. И (как и положено дизельным моторам) - именно "кушают", а не едят. Реальный расход топлива, у дизельных ПЛМ, по отзывам владельцев - раза в три меньше чем у бензиновых аналогов. А крутящий момент, при этом, значительно выше. Все хотят такой мотор на свою лодку? Чтобы, при мощности 30 л.с., потреблял 3 литра в час... Думаю, многие. Самый известный из дизельных ПЛМ в России - привезённые из Японии Yanmar-ы...