Открыл багажник, достал старый компрессор, накачал переднее правое колесо ровно до двух атмосфер. Так, по крайней мере, показывала стрелка на циферблате. Через час на шиномонтаже мастер подключил свой прибор и присвистнул. Реального давления в шине было заметно меньше того, что я увидел у себя во дворе. Тогда я понял, что все эти месяцы ездил не на том давлении, которое считал правильным. Разница в 0,3 бар звучит как мелочь. Но именно из-за нее покрышка изнашивается неравномерно, а расход топлива ползет вверх без видимой причины...