При первой встрече с таким автомобилем как Мерседес Гелендваген, у многих людей завораживает дух — именно так большинство любителей этой модели, описывают этого монстра. С начала 1980 года эта машина сводит с ума своей проходимостью, стильным внешним видов, и такой роскошной ценой, что не все богатые люди могут это себе позволить. В момент его выпуска в 80-ых годах, Гелендваген вышел на первые строчки рейтинга, и составил конкуренцию знаменитому на, те времена внедорожнику Деф Лепард. Со временем Лепард устарел, и прекратил свое существование, а Gelandewagen получает все новые и новые заказы...

Об автомобилях часто говорят, что они аэродинамичные. Этот параметр пишут наравне с разгоном, или расходом топлива. На что вообще влияет аэродинамика, и когда она, правда, важна? Объясняем на знакомых моделях. С точки зрения физики, самая обтекаемая форма — это капля. То есть, чем больше кузов автомобиля напоминает каплю, тем аэродинамичней будет машина. И чем выше скорость — тем важнее аэродинамика. Если ехать 30 км/ч, то, по сути, будет все равно, какая форма у кузова. А вот, на 250 км/ч машине массой около 2 тонн только на преодоление сопротивления воздуха нужно 150-180 сил...