Минус восемнадцать. Дворовый фонарь моргает, от горячего металла поднимается тонкий пар. Откидываю капот, жду минуту, пока стрелка на щупе перестанет плясать от остаточной вибрации. Пробег ровно двенадцать тысяч. Масло уже не на верхней метке. Ближе к нижней, но ещё в зелёной зоне. Я не бегу за канистрой в панике, но и закрывать глаза не собираюсь. Вокруг этой машины до сих пор живёт миф: «Скайактив не жрёт». Давайте без романтики. Только щупы, чеки из автомагазинов, переписка с владельцами из Новосибирска и Красноярска и то, что я вижу собственными глазами каждый вторник утром перед выездом...