Для японской марки Lexus седан среднего класса ES относится к бестселлерам. Он разошелся по 80 странам мира в количестве более 2,75 миллионов штук. Вот только в Европе автомобиль пока не оценили. Хотя он вполне способен конкурировать, скажем, с Audi A6, BMW-5 или Mercedes-E-Klasse. Но, может быть, последний фейслифтинг произведет желанную перезагрузку? Внешне этот пятиметровый бизнес-седан изменился мало. Но отличия все же есть. Решетку радиатора продлили книзу, в ней стало меньше пластинок, а светодиодные фары и задние фонари изменились...

Он был создан с учетом особенностей американского рынка, но как ни странно, также отлично противостоит немецким конкурентам на Старом Континенте. Lexus ES выглядит феноменально, достойно едет и способен удивлять множеством вкусных плюшек. Трудно поверить, что у него много общего с Toyota Camry. Автомобили имеют одинаковую платформу и одинаковую гибридную систему четвертого поколения. Благодаря этому пассажиры могут наслаждаться огромным пространством салона, в том числе и на заднем сиденье, а у водителя есть двигатель внутреннего сгорания объемом 2,5 литра и мощностью 178 л...