Так как подавляющее большинство автовладельцев ездит на отечественных машинах, то этот обзор будет посвящен именно вазовским моторам, и сегодня мы поговорим о том, чем же 16-клапанный мотор лучше 8-клапанника, а также приведём основные доводы на этот счёт. В одной из прошлых тем мною рассматривались эти моторы, но там я наоборот приводил достоинства 8-кл. ДВС, а теперь же мы сделаем всё наоборот - я постараюсь привести все плюсы современных моторов с 4 клапанами на цилиндр, так как они на сегодняшний момент являются более популярными и распространёнными...

С недавних пор российский концерн «АвтоВАЗ» вернулся к производству автомобилей с 16-клапанными моторами. После введения санкций в линейке отечественного производителя оставались только 8-клапанные двигателя. Многие водители недолюбливают эти моторы, считая их капризными и «слабыми». Лично я имею опыт вождения автомобилей с моторами двумя видов: 8 и 16-клапанными. У меня была отличная возможность на собственной шкуре проверить и ощутить разницу. Своими впечатлениями я решил поделиться с вами. За годы своей водительской практики я опробовал немало различных автомобилей...