Kia рассказала о моторах обновленного внедорожника Sorento для европейского рынка. Автомобиль будет предлагаться с тремя силовыми установками: традиционным дизельным мотором объемом 2,2 л и двумя гибридными установками на базе 1,6-литрового турбомотора. Подзаряжаемый гибрид самый экономичный: при заряженной тяговой батарее расход составляет всего 1,6 л/100 км. Емкость тяговой батареи – 13,8 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве – всего 86 км. Мощность такой установки – 265 л.с. У обычного гибрида все то же самое за исключением тяговой батареи – ее емкость составляет всего 1,49 кВт·ч...

В четвертом поколении Киа впервые предлагает свой флагманский SUV Sorento с розеткой. Его комбинированный гибридный силовой агрегат из бензинового ДВС и электромотора выдает системную мощность в 265 л.с., что ставит эту версию на вершину пирамиды из других версий с гибридами и дизелями. Коллеги из Motor-Informations-Dienst в течение нескольких тест-драйвов убедились в талантах Kia Sorento. Практически бесшумно, на электротяге стартует наш автомобиль длиной 4,7 и шириной 1,9 мс ночной парковки в утренний поток...