Знаете, что меня всегда удивляло? Как быстро китайские автомобили захватывают рынок такси. JAC J7 - яркий тому пример. Куда ни глянь, везде мелькают эти седаны с шашечками. И неспроста: надежные, неприхотливые, да еще и недорогие. Решил и я попробовать, что же в нем такого особенного. Взял в каршеринге версию с 1.5-литровым турбомотором на 136 сил и вариатором. Пробег уже солидный - почти 49 тысяч. Ну что ж, поехали! Первое, что бросается в глаза - внешность JAC J7 явно срисована с японских и корейских бизнес-седанов...

Уже год прошел с того момента, как я езжу на jac j7. Он выглядит свежо и стильно. Плавные и обтекаемые линии кузова придают автомобилю спортивную внешность. Легкосплавные диски и светодиодные фары добавляют престижности. В целом, автомобиль смотрится выгодно и привлекательно. Салон автомобиля выполнен, в основном, из качественных материалов, с мягкими вставками и приятными на ощупь поверхностями. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, что особенно важно на длительных поездках...