Есть же серийно выпускающийся 4 тактный "Буран". Но у него всего 27 л.с. и стоит он аж 355 тыс. руб.! По меркам регионов - неподъемная сумма. Что делать если надоел "горящий" РМЗ, а денег на 4 такта нет? Правильно - установить своими руками под капот нормальный мотор! Выбор донора невелик...

Излюбленный вопрос многих, даже опытных автомобилистов: как же лучше ездить, чтобы сохранить двигатель в безупречном состоянии на долгие годы? Давайте разбираться. Разговор в данном случае пойдет о двигателях бензинового типа как о самых распространенных. Иногда можно услышать мнение, что нельзя поднимать обороты свыше 2000 за минуту. И это говорят водители со стажем. Эту точку зрения следует подвергнуть опровержению. Стоит отметить, что залогом высокой продолжительности жизни движка служит систематическая смазка: чем лучше двигатель смазывается, тем дольше и будет ходить...