У BMW третьей серии есть одна особенность, за которую ей прощают довольно многое. Стоит выбраться на извилистую дорогу, прибавить скорость в повороте, почувствовать, как автомобиль следует за рулём - и разговоры о дорогом обслуживании ненадолго отходят на второй план. В этом смысле "трёшка" остаётся верна себе уже несколько десятилетий. Седьмое поколение с индексом G20 исключением не стало. Машина заметно повзрослела по сравнению с предшественницей F30, обзавелась более качественным салоном, современной электроникой и удачной линейкой двигателей...