Знакомьтесь: Chevrolet Tahoe четвертого поколения. Про его комфортабельность и "сколько ест" я расскажу ниже, но, ребята, представьте себе, что этот Тахо почти на метр длиннее моего Дастера! А ещё он шире, выше, быстрее, мощнее, солиднее и еще куча лестных эпитетов. Тут следует поставить грустный смайлик, потому что, когда я через несколько дней вернул Тахо владельцу и сел в такой вроде бы привычный и любимый Рено Дастер, то испытал просто дичайший когнитивный диссонанс. Нет, слишком велика пропасть между этими двумя автомобилями...

Если вам не нравятся американские внедорожники, это лишь значит, что вы на них не ездили. Брутальный неустаревающий дизайн, оптимальные размеры без надоевшей экономии на сантиметрах, комфорт для пассажиров и "ресурсные" агрегаты – всё это про рамных красавцев из США. В последние годы Дженерал Моторс, Форд и Крайслер преуспели ещё в экономичности, благодаря отключению цилиндров и другим ухищрениям огромные пяти-шестиметровые автомобили сравнимы по экономичности с японскими кроссоверами вроде Lexus RX350...